Zgodovina
Talne oznake so v sodobnem prometu tako samoumevne, da si kar težko predstavljamo, da je zamisel o oznakah na cestišču stara komaj dobro stoletje.
Renault je nekoč, pred več kot pol stoletja, naredil prototip na plinsko turbino in podrl hitrostni rekord.
Slovite tovarne Saab, vsaj take kot smo jo poznali, že dolgo ni več. V svoji zgodovini tradicionalnih izdelkov pa so se pojavili tudi nenavadni koncepti.
Izjemno redek primerek Aston Martin DB5 Shooting Brake je pravo zagotovilo za dober izplen na dražbi.
Druga svetovna vojna je zdaj že precej oddaljena preteklost in tehnični aspekti so take in drugačne narave – hudobne, pa tudi hudomušne.
Dobo enoprostorcev je v osemdesetih zakoličil Espace, v Sovjetski Rusiji pa so inženirji nekaj let zatem zrisali še bolj futurističen koncept.
Pred 49 leti je Ford predstavil svoj revolucionarni model Pinto, mestnega malčka, najmanjšega po letu 1907, ki je desetletje kasneje kariero zaključil kot protagonist največjega škandala v zgodovini avtomobilizma.
V petdesetih je Ferrari posodil svoj motor za dosego svetovnega rekorda na vodi.
Čarali v Sovjetski zvezi niso samo Rusi, pač pa tudi pripojene republike.
Italdesign je 1986 za Volkswagen zrisal koncept, ki je bil neke vrste čudaška mešanica motocikla in avta.
V dobi, ko so pri manjših Alfah vladali štirivaljni bokserji, je v Milanu nastal tudi prototip, s katerim je Alfa nameravala stopiti v rally v skupino B.