Promet
Razdelitev cestišča v dva vozna pasova se nam zdi samoumevna. Toda zamisel o tem se je pojavila šele pred dobrim stoletjem, ko so bili avtomobili že kar nekaj let na cestah in je promet postal gostejši. Rešitve za boljšo organiziranost prometa pa se je domislila ženska.
Zanimiva kratka obrazložitev, zakaj na cestah oziroma avtocestah nastajajo dolge kolone, ki niso posledica nesreč. Tem bi se lahko zelo enostavno izognili. Kako? Preverite v spodnjem posnetku.
Po indijanskem poletju se je v začetku novembra jesen končno odločila, da gre proti zimi. To pomeni tudi nekaj napotkov za vaše jeklene konjičke.
Pri izbiri barve avtomobila verjetno večina kupcev ne razmišlja prednostno o varnosti v prometu, vendar pa so raziskave pokazale, da so avtomobili določenih barv bolj nagnjeni k prometnim nesrečam, kot drugi.
Južni sosedje so se prvi v Evropi domislili rešitve za večjo varnost pešcev, ki hodijo po cesti zatopljeni v telefone. V Zagrebu so namreč postavili prvi semafor za pešce, ki rdečo ali zeleno luč projicira na tla.
V Nemčiji je v času Oktoberfesta brez vozniške ostalo 254 ljudi.
Od danes pa vse do sredine marca prihodnje leto je v Sloveniji obvezna uporaba zimskih gum oziroma snežnih verig, ki jih v primeru poledice ali snega na cesti nameščamo na letne gume. Izjema v zakonskem določilu je le priobalni pas, a strokovnjaki vseeno opozarjajo na spremenljive razmere na cest tudi za ta del Slovenije.
Agencija za varnost prometa je z aktivnostmi in ukrepi učinkovito izboljšala prometno varnost v poletnih in jesenskih mesecih.
Kako nevarna je uporaba telefona med vožnjo, je na svoji koži občutil policist iz ameriške Tulse, v katerega se je iz nasprotne smeri zaletel Jeep Grand Cherokee. Če ne bi uporabljal telefona, bi se policist trčenju najverjetneje uspel izogniti.
Neumikanje s prehitevalnega pasu na avtocestah je težava, ki močno vpliva na vse voznike, so danes opozorili v skupnem projektu AVP, Darsa, policije in Zavoda Reševalni pas.
Agencija za varnost prometa začenja akcijo nadzora v šolah vožnje. Pri tem sodelujejo še Policija, Finančna uprava RS, Inšpektorat RS za delo in Inšpektorat RS za infrastrukturo. V dosedanjih nadzorih so namreč odkrili številne nepravilnosti, z okrepljenim skupnim strokovnim nadzorom pa želijo doseči boljše delovanje šol vožnje, kar bo prispevalo k večji prometni varnosti.